Морские слова с мягким знаком

Морской словарь терминов. Морские слова на букву М

морские слова с мягким знаком

В настоящий глоссарий не включены термины, применяемые для обозначения типов . Ба́кен — плавучий знак, устанавливаемый на якоре для обозначения Ликтро́с — мягкий трос, которым обшивают кромки парусов. Иллюстрацией к какой пословице может стать этот текст? Родом морские свинки из Южной Америки. Испанские мореплаватели давным-давно привезли в (И. Михайлова) • Подчеркни в словах разделительный мягкий знак. На уроке учащиеся знакомятся с правилами употребления Ь знака на письме . Мягкость согласных на конце слова обозначается Ь: конЬ, солЬ, рысЬ Отнимешь мягкий знак, Я в небо галЬка - камешек морской, галка - птица.

«Добро пожаловать, Ь!»

В зависимости от места, занимаемого на палубе, М. На четырехмачтовых судах вторая и третья М. До введения термина М. Обычно применяется термин пяртнерс. В настоящее время применяются толстые трубчатые М. Тонкие трубчатые применяются или в качестве вспомогательных и запасных мачт для целей радио и сигналов или на небольших кораблях. Из боевых мачт в германском флоте применяются толстые трубчатые мачты, в английском — башенные и трехногие мачты, в американском — трехногие и решетчатые, в японском — пятиногие и семиногие.

Машинисты самостоятельного управления являлись надежными помощниками корабельных инженеров-механиков при управлении судовыми машинами и могли заменить их на тех кораблях, где не имелось штатных инженеров-механиков или имелся некомплект. Диплом, выдаваемый машинной школой, давал право машинистам самостоятельного управления занимать должности механиков на судах торгового флота после окончания срока военной службы.

МАШИНИСТЫ Engine driver — специалисты рядового состава на кораблях флота, на обязанности которых лежит управление и уход за главными машинами и вспомогательными механизмами корабля. Вид машинки для слома смотрите здесь! При повороте рычага машинки пальцы поворачиваются так, что надетые на них звенья пертулиня и рустова соскакивают и якорь, не удерживаемый более цепями, падает в воду.

Неофициально пальцы якорной машинки называют боцманскими пальцами. Устанавливается на судовой фундамент и крепится к нему при помощи болтов. В турбинных установках при больших мощностях приходится иногда главные конденсаторные устройства выделять в особые холодильниковые отделения.

По своему устройству мусорные машины разделяются на: Специальными насосами рассол гонится в термотанки, где, соприкасаясь с теплым воздухом, нагнетаемым вентиляторами из охлаждаемых помещений, понижает его температуру. Нагретый рассол снова гонится к рефрижераторным машинам, где снова охлаждается, и повторяет снова описанный цикл.

Эти же машины обеспечивают судну получение льда. В результате того или иного процесса получается низкая температура.

МАШИНЫ РУЛЕВЫЕ - для управления современными быстроходными судами приходится к румпелю руля прикладывать весьма значительные усилия, не говоря уже о том, что в связи с этой же причиной появилось новое требование — скорости перекладки руля.

Все это привело к необходимости установки особых вспомогательных механизмов — рулевых машин, применяемых в настоящее время на всех судах за исключением малых. МАЯК Light-house — 1. Искусственное сооружение, служащее для определения места судна при плавании в виду берегов и для лучшего опознания берега с целью избежания опасностей.

Обыкновенно маяк представляет собой башню, на которой ночью обязательно зажигается огонь. Места маяков точно наносятся на карты. По определению Гидрографического управления ВМФ маяком называется всякий навигационный знак с источником света, имеющий обслуживающий его личный состав, при нем находящийся. Старый термин — фарос. На реках деревянный столб с фонарем, зажигаемым по ночам, указывающий переход фарватера от одного берега к другому.

морские слова с мягким знаком

Официально речной маяк называется перевальным знаком или вехой. Знак, выставляемый весной для обозначения хода по реке в половодье днепр. Помахать чем-нибудь с целью обратить на себя внимание. Имеется восемь видов наиболее характерных маячных огней: Постоянный огонь Fixed light дает непрерывный одноцветный огонь. Постоянный огонь с проблесками Fixed and flashing дает постоянный огонь, усиливаемый через правильные промежутки времени одним или несколькими проблесками того же цвета, как и постоянный, а иногда и иного цвета.

Проблесковый огонь Flashing дает через определенный промежуток времени один проблеск, причем продолжительность света короче продолжительности темноты. Если она делается толстым тросом, то называется найтовом [11]. Исключение составляет нижний рей, когда на бизани, кроме косого паруса, есть прямые паруса. Блинда-фал основывался на два одношкивовых блока: Последний служит для подвязывания блока к какому-либо рангоутному дереву или снасти такелажа. Боканцами также называются прямые шлюпбалкипоставленные за кормой корабля для подъёма шлюпок [16].

В торговом и вообще гражданском флоте должность приравнена к офицерской. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте он, соответственно, получает название: На больших судах брамсели могут быть разрезными: Кроме того, им же поднимают реи над бом-салингом при постановке брамселей.

Сторожевое суднопоставленное на якорь при входе на рейд, в гавань или канал [1]. Пост на берегу или на судне для наблюдения за пожарной безопасностью в районе порта. Несамоходное судно с жилыми помещениями, предназначенное для временного или постоянного размещения геологических партий, экипажей земснарядов, работников плавучих доков и мастерских, для проживания экипажей судов в межнавигационный или ремонтный период. Состоял из пустотелого чугунного ядра с отверстиями, начинённого зажигательным составом.

На яхте брасом также может называться наветренный шкот спинакера. С помощью бросательного конца подаются на причал или с причала на судно швартовные тросы.

В настоящее время обычно называется выброска. Верхняя часть брюканца крепится к мачте бугелем или тросовым хомутом, нижняя прибивается к палубе. Также и особый узел. Бульб или носовой бульб от фр. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива.

Изготавливаются из стального или пенькового троса и служат для укрепления мачты, являясь оттяжками к борту [1]. Поперечная балка, поддерживающая палубу, платформу, крышу надстройки.

Словарь морских терминов — Global wiki. aqathimba.tk

Часть набора корпуса корабля. Предназначен для придания жесткости перекрытиям, распределения нагрузки палубы на борт, конструкции и переборки, обеспечения поперечной прочности корабля. В эпоху деревянного кораблестроения представлял собой четырёхгранный брус, отсюда английское название.

С развитием и ростом размерений, цельный брус из одного дерева перестал удовлетворять требованиям к набору, и бимс стали делать составным. С появлением железа, а затем стали в кораблестроении, сначала железным стал набор, в том числе бимсы, и только позже обшивка.

Поскольку палуба не выполняется плоской, бимс, кроме длины, ширины и толщины, характеризуется ещё изгибом кверху в средней части.

Линейная величина изгиба называется погибь бимсов. Современный бимс представляет собой металлическую обычно стальную сварную балку фасонного профиля, часто швеллер. Может быть одинарным или сдвоенным, рамным или усиленным. Для экономии веса может иметь отверстия в пластине.

Если бимс установлен в районе отверстия в палубе — грузового люка, шахты, трапа — он не занимает всю ширину корпуса и имеет разрыв. В таком случае каждая часть его называется полубимс. Битенг раньше — бетинг, от голл.

Оснащенные талрепом блоки образовывали тали для любой работы на судне. Корпус блока обычно делали из дуба или вяза, а шкивы - из тропического твердого дерева, меди или железа. Корпус часто снабжали медной втулкой, чтобы ось не изнашивалась слишком. Один или два желобка - кипа - на оконечностях блока предназначались для простого или двойного стропов. Шкивы по окружности также имели полукруглый кип, чтобы трос шел по нему и не заклинивался.

Обычные блоки имели овальную форму, их толщина зависела от числа и величины шкивов.

морские слова с мягким знаком

Блокшив в Тулонском порту, рисунок XIX века. В качестве блокшива могут использоваться корабли самых разных классов, за исключением только самых малых судов.

Если в блокшив переоборудуется парусный корабль судното его разоснащают снимают с него такелаж. Как парусные, так и моторные суда при переделке в блокшив обычно разоружают снимают с них артиллерийское, ракетное, торпедное и иное вооружение, а также главные и вспомогательные механизмы. Борт — боковая часть судна, состоит из наружной обшивки и подкрепляющего набора. Правый борт принято называть штирбортом нидерл.

Ботик — под словом ботик традиционно понималось не уменьшительно-ласкательное слово как кораблик или судёнышкоа бот меньшего размера. Brander — корабль, нагруженный легковоспламеняющимися либо взрывчатыми веществами, используемый для поджога и уничтожения вражеских судов.

морские слова с мягким знаком

Мог управляться экипажем, покидавшим судно в середине пути, либо сплавляться по течению или по ветру в сторону вражеского флота. Брандеры широко использовались против деревянных судов, а также разнообразных защитных заграждений бонов, деревянных плотин и. Брандеры как противокорабельное оружие потеряли своё значение в связи с распространением металлических судов.

Brand — пожар. Kugel — ядро — зажигательный снаряд корабельной гладкоствольной артиллерии, впервые появился в XVIII веке. Снаряжался зажигательным веществом, был цилиндрической формы и вместо одного отверстия очка для трубки как в обычном зажигательном снаряде имел от 3 до 5 отверстий. Снаряд оказался весьма ненадежным и опасным, часто разрывался при вылете из ствола и к середине XIX века от них отказались во всех европейских странах, включая и Россию, где брандскугель был официально снят с вооружения приказом от года.

Braadspil — специальная лебедка с горизонтальным валом для подъема якоря и выбирания тросов при швартовке. Основными элементами брашпиля являются двигатель обычно электрический или паровойдве звездочки цепных барабана с углублением для захвата якорной цепи, швартовные барабаны турачкиглавный вал, лежащий в подшипниках на массивном фундаменте, разобщительные устройства, позволяющие производить одновременный или раздельный подъем двух якорей, а также выбирание швартовов.

Входит в состав якорного устройства и швартовного устройства. Применяется на гражданских судах и кораблях ВМФ. Поднимается на стеньге корабля для официального обозначения командира соединения дивизиона, отряда на борту.

Традиционно командующие эскадрами адмиралы имели адмиральские флаги соответственно рангу.

морские слова с мягким знаком

Если же эскадрой командовал капитан, ему на время командования давался ранг коммодора, и вместо флага полагался брейд-вымпел. Со временем брейд-вымпел стали поднимать командиры дивизионов, бригад, и других соединений, даже если были в адмиральском звании.

Так как швартовый конец очень тяжёлый и его невозможно бросать на дальние дистанции, к петле швартового конца крепят тонкий и более лёгкий шкерт верёвкана конце которого закреплён груз. При швартовке судна корабельная ШП швартовая партия по команде командира корабля выбрасывает заранее подготовленный бросательный конец выброску в сторону береговых швартовых партий.

Береговая швартовая партия выбирает бросательный конец до начала швартового конца, после чего крепит его на кнехт, дальше действуют корабельные ШВ. Движения яхты в противоположном относительно крена направлении, вызванные несимметричностью корпуса, обычно являются причиной брочинга, чаще всего это происходит на курсах фордевинд и бакштаг.

Если силу, возникшую в результате этих факторов, не удаётся компенсировать воздействием руля, то яхта уходит в брочинг. Очень часто брочинг происходит при несении спинакера и большом дифференте на нос, из-за чего происходит прорыв воздуха под днище лодки в район пера руля и, как следствие, — потеря управляемости.

Брюк — мощный трос, проходивший через боковые стенки лафета, концы которого крепили на рымах боковых сторон пушечных портов. Служил для удержания орудия при откате. Буйреп — трос, закреплённый за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком томбуемкоторый указывает местонахождение якоря на грунте. Бульбили носовой бульб — выступающая чуть ниже ватерлинии часть носа судна, имеющая выпуклую эллипсоидную форму.

Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива. Носовой бульб на больших судах даёт выигрыш, как правило, от 12 до 15 процентов топливной эффективности по сравнению с аналогичными судами без.

Бушпритбугшприт нидерл. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна. К бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж носовых косых парусов — кливеров и стакселей. На больших парусниках бушприт делают составным: Задний конец бушприта называется шпор, как у мачты.

Передний — нок, как у гика, гафеля или рея. Бушприт раскрепляется тросовыми бакштагами, проводимыми через специальные распорки — блинда-гафели к бортам судна, и ватер-штагами, идущими к форштевню через мартин-гики. Непосредственно на носу судна бушприт крепится при помощи мощного найтова или ватер-вулинга.

  • Морские термины

На больших современных парусных судах вместо тросовых вулингов устанавливаются металлические бугели. Число вант зависит от толщины мачты и площади парусов. Помимо своего основного назначения, ванты служат также для подъёма матросов на мачты и стеньги для работы с парусами. Для этих целей поперёк вант на определенном расстоянии друг от друга крепились выблёнки, пеньковые, деревянные или металлические.

Пеньковые выблёнки привязывали к вантам выблёночным узлом на расстоянии одна от другой 0,4 м.

морские слова с мягким знаком